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建工路港青弋江項(xiàng)目水陽江特大橋主橋順利合龍
來源:建工路港?時(shí)間:2024-09-23?瀏覽量:1515

9月22日早晨,經(jīng)過8小時(shí)的徹夜奮戰(zhàn),建工路港水陽江特大橋中跨合龍段一次性澆筑完成,標(biāo)志著主橋主體工程全部完工,特大橋進(jìn)入到附屬工程施工階段,青弋江大道建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

水陽江特大橋位于宣州港碼頭上游150m處,主橋?yàn)椋?26+210+126)m塔梁固結(jié)矮塔斜拉橋,引橋?yàn)?0m預(yù)制箱梁,全長1489m,包含樁基266根,墩柱186根,箱梁340片。該橋跨越水陽江三級航道,先后攻克了溶巖地質(zhì)樁基成孔難題、主橋承臺大體積(1636方)混凝土質(zhì)量控制難題等。

施工過程中,項(xiàng)目部精心策劃,優(yōu)化施工組織方案,嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底,并采用第三方監(jiān)控,對懸澆施工的線型控制進(jìn)行實(shí)時(shí)測量,保證各項(xiàng)控制指標(biāo)符合要求,確保特大橋合龍質(zhì)量。

青弋江項(xiàng)目是宣城市青弋江大道環(huán)線的閉合路段,為主城區(qū)與經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的聯(lián)系起到了至關(guān)重要的作用,是宣城市各區(qū)域溝通的重要紐帶。水陽江特大橋的合龍,為全線2024年如期建成通車按下了“快進(jìn)鍵”。

 

 


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